疫情的肆虐讓出行寸步難行，但是無奈于生活還要繼續(xù)，世界還要運轉(zhuǎn)。該出行的時候依然要出門，今天，就想跟大家聊聊開車出門到底能不能防病毒？
根據(jù)現(xiàn)有的資料，這次新型冠狀病毒的受體和 SARS 一樣，都是血管緊張素轉(zhuǎn)化酶 2（ACE2）。這意味著病毒要感染人類，首先得接觸到有這種酶的細胞，完成受體結(jié)合。
而我們恰好有不少這種細胞就暴露在空氣中——黏膜。
黏膜的意義在于分泌黏液，保持濕潤。而嘴唇、眼皮、鼻腔和口腔里都有大量的黏膜細胞，當病毒以某種方式接觸到你的口腔黏膜，與受體結(jié)合，感染就開始了。至此每個被感染的細胞會產(chǎn)生成千上萬個新病毒顆粒，蔓延到氣管、支氣管，最終到達肺泡，引發(fā)肺炎。
感染完成后，傳播也不是難事。對唾液腺分泌的唾液會混合著來自咽喉等部位的呼吸道分泌物，讓包裹著病毒的唾液隨著你的噴嚏和咳嗽傳播到空氣中，接觸其他人的黏膜。黏膜感染，飛沫傳播，這就是冠狀病毒為什么這么容易傳播的原因。這也是口罩、防護服、護目鏡成了當今社會緊缺物品的原因。
其實車內(nèi)環(huán)境健康，也是汽車安全的一個點，畢竟私家車是很多人除了家庭以外身處時間第二長的私人密閉空間。外界環(huán)境我們沒法控制，我們當然希望車內(nèi)環(huán)境是足夠健康的。
如果按照當前的汽車產(chǎn)品來看的話，沒有辦法做到防御病毒，但是不同車上所用的不同的空調(diào)濾芯對污染物的過濾能力還是有區(qū)別的，使用高效的空調(diào)濾芯，過濾進入車內(nèi)的空氣。當然各家具體的技術(shù)路徑也不太一樣，有的采用多層濾芯、添加活性炭等；有的會加入一些催化劑來使甲醛、苯等發(fā)生氧化反應(yīng)；有的會通過靜電吸附顆粒物等有害物質(zhì)，雖然原理不太一樣，但這些空氣凈化系統(tǒng)主要的應(yīng)對目標都是除臭、抗污，過濾PM2.5和甲醛等。
所以汽車不論內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)下，進入車內(nèi)的空氣，都會經(jīng)過空調(diào)濾芯的過濾。所以，空調(diào)濾芯的好壞，直接決定車內(nèi)空氣環(huán)境是否安全。動力濾清器采用添加活性碳，催化劑，靜電吸附顆粒物等技術(shù)起到除臭、抗污、過濾PM2.5、并有抗菌效果。
權(quán)威數(shù)據(jù)認證
甲笨吸附測試
丁烷吸附測試
二氧化硫吸附測試
常規(guī)狀態(tài)時，空氣中如甲醛、甲笨、丁烷等揮發(fā)性氣體含量非常低，但新車或是車輛經(jīng)過暴曬及車輛行駛過程中，這些揮發(fā)性氣體就會呈現(xiàn)出來或車輛行駛過程中從外部進入車內(nèi)的的污染氣體，從這些凈化測試效果可以得出，動力品牌活性碳濾清器能夠有效的濾除揮發(fā)性氣體及行駛過程中的外界來的污染氣體。
PM2.5顆粒凈化效果測試
從這些凈化測試效果可以得出動力品牌活性碳濾清器能夠有效的濾除揮發(fā)從前面的凈化測試效果可以得出動力品牌活性碳濾清器不但能夠有效的濾除揮發(fā)性氣體及行駛過程中的外界來的污染氣體。還能夠有效的捕捉PM2.5 顆粒，并能得到很好的過濾凈化，還您一個潔凈的車廂空間。
抗菌凈化效果測試
病毒雖小，但也是通過吸附在其他更大的顆粒上進行傳播。而這些顆粒直徑通常在5微米左右，可以被高效濾芯和N95口罩過濾掉大部分病毒。只不過，任何濾網(wǎng)與口罩都不能100%過濾病毒，僅僅是比較可以大概率阻礙病毒的傳播。
當然，盡管新冠病毒的顆粒直徑僅為60-140nm（0.06-0.14μm），但是事實上病毒的傳播主要依靠飛沫和飛沫核作為載體（飛沫的直徑一般大于5μm，而飛沫核則小于等于5μm，一般大于1μm），在空氣中漫無目的地漂浮，因此這種多效空調(diào)濾清器在一定程度上進行了阻隔作用。類似于給你的車戴上了一個醫(yī)用口罩。