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移動(dòng)式裝船機(jī)主要用在哪些行業(yè)
移動(dòng)式裝船機(jī)是一種高效的散狀物料裝船設(shè)備,可根據(jù)作業(yè)需求靈活移動(dòng),廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè),以下是主要的應(yīng)用領(lǐng)域: 1.港口與航運(yùn)業(yè) 散貨碼頭作業(yè):在煤炭、礦石、糧食等散貨碼頭,移動(dòng)式裝船機(jī)是核心裝船設(shè)備。它能沿著碼頭軌道或在一定范圍內(nèi)移動(dòng),將堆場(chǎng)的散貨高效地輸送并裝入船艙。例如,秦皇島港作為煤炭輸出大港,大量使用移動(dòng)式裝船機(jī)將煤炭不斷地裝船運(yùn)往各地。
倉儲(chǔ)智能起重系統(tǒng)主要的用途是什么
倉儲(chǔ)智能起重系統(tǒng)是現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域的關(guān)鍵組成部分,有著極為廣泛的用途: 1.快速貨物搬運(yùn) 高效存?。涸诖笮土Ⅲw倉庫中,智能起重系統(tǒng)能按照預(yù)設(shè)指令,快速定位到貨位,正確抓取、搬運(yùn)貨物。無論是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的托盤貨物,還是形狀各異的異形貨物,都可以高效地完成出入庫操作,大大提升倉儲(chǔ)作業(yè)的速度,減少人工搬運(yùn)的耗時(shí)。
裝卸橋的用途是什么
裝卸橋又稱抓斗門式起重機(jī),是一種大型、高效的物料搬運(yùn)設(shè)備,用途廣泛: 1.港口作業(yè) 散貨裝卸:在沿?;騼?nèi)河港口,裝卸橋是處理煤炭、礦石、砂石、糧食等散貨的主力設(shè)備。它憑借長(zhǎng)長(zhǎng)的懸臂與巨大的抓斗,能從??吭诖a頭的船舶船艙內(nèi)正確抓取散貨,隨后將其轉(zhuǎn)運(yùn)至后方的堆場(chǎng)、倉庫,或是直接裝載到運(yùn)輸車輛、火車上,提升了散貨裝卸效率,滿足港口大規(guī)模貨物吞吐需求。
1、雙梁橋式起重機(jī)。
2、單梁橋式起重機(jī)。
3、電動(dòng)葫蘆。
4、電動(dòng)跑車。
第一條:帶有駕駛室的起重機(jī)械必須設(shè)有專人駕駛。嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T操作。
第二條:起重機(jī)司機(jī)須持有特殊工種操作證,方能按專用機(jī)型獨(dú)立操作。
第三條:起重機(jī)械凡有下列情況之一者,禁止使用。
1、鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
2、吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
1、制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載苛。
2、限位開關(guān)失靈。
3、主要受力件有裂紋、開焊。
4、主梁彈性變形或變形超過修理界限。
5、車輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或"三條腿"。
6、電氣接零保護(hù)失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。
7、電動(dòng)機(jī)溫升超過規(guī)定值。
10、轉(zhuǎn)子、電阻一相開路。
11、車上有人(檢查、修理專人指揮時(shí)除外)。
12、露天起重機(jī)當(dāng)風(fēng)力達(dá)六級(jí)及以上。
13、新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗(yàn)改合格。
14、軌道行車梁松動(dòng)、斷裂、物件破碎、終點(diǎn)車檔失靈。
第四條:一般通用橋式起重機(jī)操作規(guī)程:
1、工作前嚴(yán)禁飲酒。
2、不準(zhǔn)帶無關(guān)人員上車。
3、開車前先檢查機(jī)械、電氣、安全裝置是否良好;車上有無可碰、卡、掛現(xiàn)象;確認(rèn)一切正常,打鈴告警后,再送電試車。
1、檢查試車中發(fā)現(xiàn)有第三條規(guī)定情況之一時(shí),應(yīng)立即停車。
2、操作中必須精力集中,與下面密切配合。操作時(shí)不準(zhǔn)吸煙、吃東西和與他人談話。
3、操作中嚴(yán)格執(zhí)行"十不吊":
①超過額定負(fù)苛不吊。
②指揮信號(hào)不明;重量不明;光線暗淡不吊。
③吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。
④吊掛重物直接加工時(shí)不吊。
⑤歪拉斜掛不吊。
⑥工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊。
⑦易燃易爆物品不吊。
⑧帶有棱角快口物件未墊好不吊。
⑨埋地物品不吊。
⑩干部違章指揮不吊。
4、操作中要始終做到穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落。在造近鄰車或接近人時(shí)必須及時(shí)打鈴告警。
5、吊運(yùn)物品堅(jiān)持"三不越過":
①不從人頭上越過;
②不從汽車、火車頭上越過;
③不從設(shè)備上越過;
6、運(yùn)行時(shí),任何人發(fā)出停車信號(hào)均應(yīng)立即停車。
10、操作帶翻、游翻、兜翻時(shí)應(yīng)在安全地方進(jìn)行。
11、起吊重物時(shí),距地面距離不許超過0.5米。
12、吊運(yùn)接近額定負(fù)荷時(shí),應(yīng)升至100毫米高度停車檢查剎車能力。
13、吊運(yùn)過程中,不允許同時(shí)操作三個(gè)機(jī)構(gòu)(即大車、小車、卷揚(yáng)不能同時(shí)動(dòng)作)。
14、正常情況下不準(zhǔn)打反車。
15、嚴(yán)禁使用兩臺(tái)起重量不同的起重機(jī)共吊一物。用兩臺(tái)起重能力相等的起重機(jī)共吊一物時(shí),應(yīng)采取使兩臺(tái)起重機(jī)均能保持垂直起重措施,其吊物重量加吊具重量之和的不準(zhǔn)超過兩臺(tái)起重機(jī)起重能力總和的80%。且須總工程師或其指派的專人在場(chǎng)指揮,方能起吊。
16、上下車時(shí)需由梯子平臺(tái)通過。不準(zhǔn)從一臺(tái)車爬至另一臺(tái)車。不準(zhǔn)沿軌道行走。
17、車上不準(zhǔn)堆放活動(dòng)物或其他物品,工具應(yīng)加以固定。
18、同一跨軌道上有兩臺(tái)以上吊車時(shí),不準(zhǔn)相互推車碰撞。
19、吊鉤不載荷運(yùn)行時(shí),應(yīng)升至一人以上高度。
20、露天起重機(jī)作業(yè)完畢后應(yīng)加以固定。
21、在處理故障或離車時(shí),控制器必須放于"0"位,切斷電源。不準(zhǔn)懸掛重物離開車。下班時(shí)把小車停于駕駛室一端,吊鉤升至規(guī)定高度。
22、認(rèn)真填寫交接班記錄,特別是不安全因素必須交待清楚。
第五條:電動(dòng)梁式吊車、電動(dòng)葫蘆操作規(guī)程:
1、操作前必須做到:
①向交班人或參閱交接班記錄了解設(shè)備狀況。
②詳細(xì)檢查卷場(chǎng)限位開關(guān)、制動(dòng)器力矩。
③檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具和電器部分。
④觀察車上有無可能掉下來的東西,緊固件有否松動(dòng),并試驗(yàn)空車。
2、操作中做到:
①必須保持鋼絲繩卷繞正確,發(fā)生出槽亂卷現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)下降理正后再起吊。
②吊物件時(shí)禁止從人頭、火車頭、汽車頭及設(shè)備上越過。
③吊物操作要平穩(wěn),不準(zhǔn)擺晃。
④同一跨軌道有兩臺(tái)以上吊車時(shí)不準(zhǔn)推拉碰撞。
⑤發(fā)現(xiàn)有第三條情況之一者應(yīng)停車。
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