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裝卸橋又稱(chēng)抓斗門(mén)式起重機(jī)，是一種大型、高效的物料搬運(yùn)設(shè)備，用途廣泛：
1.港口作業(yè)
      散貨裝卸：在沿?；騼?nèi)河港口，裝卸橋是處理煤炭、礦石、砂石、糧食等散貨的主力設(shè)備。它憑借長(zhǎng)長(zhǎng)的懸臂與巨大的抓斗，能從?？吭诖a頭的船舶船艙內(nèi)正確抓取散貨，隨后將其轉(zhuǎn)運(yùn)至后方的堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)，或是直接裝載到運(yùn)輸車(chē)輛、火車(chē)上，提升了散貨裝卸效率，滿(mǎn)足港口大規(guī)模貨物吞吐需求。
      集裝箱吊運(yùn)輔助：部分裝卸橋具備輔助集裝箱吊運(yùn)功能，當(dāng)集裝箱船靠港后，它可協(xié)助將集裝箱吊運(yùn)至碼頭前沿一定的位置，方便后續(xù)的岸橋、場(chǎng)橋?qū)b箱進(jìn)行正確堆疊與轉(zhuǎn)運(yùn)，加快集裝箱流轉(zhuǎn)速度，優(yōu)化港口物流環(huán)節(jié)。
2.鐵路貨運(yùn)站
      貨物轉(zhuǎn)運(yùn)：在鐵路貨運(yùn)站，裝卸橋負(fù)責(zé)將火車(chē)車(chē)廂內(nèi)的各類(lèi)貨物卸載下來(lái)，轉(zhuǎn)運(yùn)至貨場(chǎng)儲(chǔ)存；或是把貨場(chǎng)的待運(yùn)貨物裝載進(jìn)車(chē)廂。例如煤炭專(zhuān)列抵達(dá)貨運(yùn)站后，裝卸橋快速抓取煤炭，堆放到貨場(chǎng)，后續(xù)再按需裝車(chē)發(fā)往目的地，保障鐵路貨運(yùn)的高效運(yùn)作。
      材料整理：針對(duì)一些大型、笨重的建筑材料、工業(yè)原材料，如鋼梁、預(yù)制水泥板、大型管材等，裝卸橋可在貨運(yùn)站內(nèi)完成搬運(yùn)、碼放，讓貨物有序存儲(chǔ)，便于后續(xù)調(diào)度。
3.礦山堆場(chǎng)
      礦石搬運(yùn)：礦山開(kāi)采出的礦石，需從開(kāi)采現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)至堆場(chǎng)暫存或進(jìn)一步加工。裝卸橋利用其強(qiáng)大的抓取與吊運(yùn)能力，把礦石從礦坑邊緣、傳送帶上抓取，放置到堆場(chǎng)一定的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)礦石初步整理與集中堆放，提升礦山生產(chǎn)連貫性。
      廢料處理：礦山生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的廢渣、廢石，裝卸橋也能承擔(dān)起清理、搬運(yùn)任務(wù)，將廢料轉(zhuǎn)運(yùn)至專(zhuān)門(mén)的填埋、處理場(chǎng)地，維持礦山作業(yè)面的整潔，減少?gòu)U料堆積對(duì)后續(xù)開(kāi)采的干擾。
4.大型工業(yè)企業(yè)
      原料輸入：鋼鐵廠、水泥廠、化工廠等大型工業(yè)企業(yè)，每日需接收大量原材料，裝卸橋可將進(jìn)廠的煤炭、礦石、石灰石等原料從運(yùn)輸工具上卸下，輸送至企業(yè)內(nèi)部的原料庫(kù)，確保生產(chǎn)線(xiàn)原料供應(yīng)充足且及時(shí)。
      成品輸出：企業(yè)生產(chǎn)出的成品，如鋼鐵廠的鋼材、水泥廠的水泥熟料，裝卸橋又能負(fù)責(zé)將這些產(chǎn)品搬運(yùn)至出貨區(qū)，裝上運(yùn)輸車(chē)輛，助力產(chǎn)品快速發(fā)運(yùn)。